Recomendaciones sobre el uso del embrague – Matei Truck Service

El embrague falla principalmente debido a la acumulación excesiva de temperatura debido a una operación incorrecta.

Normalmente se generan altas temperaturas entre el volante, los discos conducidos, el plato intermedio y el plato de presión. Las averías que se puedan producir en el embrague pueden causar graves daños al camión y accidentes durante la carrera.

Factores que afectan el rendimiento del embrague – calor excesivo

No hay calor ni desgaste cuando el embrague está acoplado, pero genera un calor excesivo durante el acoplamiento, que es cuando el embrague toma el relevo. Un embrague mal ajustado o “deslizamiento” generará suficiente calor para autodestruirse rápidamente.

Uso incorrecto del sistema.

Cambiar o saltar marchas antes de que el vehículo haya alcanzado la velocidad correcta es tan dañino como arrancar a una velocidad demasiado alta. Esto se debe a que las rpm del motor y la velocidad del vehículo son diferentes, lo que hace que el embrague absorba esta diferencia de velocidad en forma de calor (deslizamiento excesivo).

Sobrecargue el vehículo o sobrecargue el vehículo

Los embragues están diseñados para las aplicaciones y cargas específicas de cada vehículo. No se deben exceder las capacidades recomendadas. La sobrecarga excesiva o extrema es perjudicial, no solo para el embrague, sino para toda la transmisión del vehículo. Si la relación de transmisión total del sistema de transmisión no es suficiente para manejar las sobrecargas excesivas, el embrague sufrirá, ya que se verá obligado a manejar la carga máxima a un diferencial de velocidad más alto.

Presión excesiva en el pedal del embrague

Conducir el camión con el pie en el pedal del embrague (todo el tiempo) es una práctica que destruye el sistema porque el acoplamiento parcial del embrague permite un deslizamiento y calor excesivos. Este mal uso del sistema también agregará una carga de empuje constante a la horquilla de liberación, lo que puede aflojar el lubricante y provocar un desgaste excesivo de las pastillas.

Detenga el vehículo en la pendiente usando el embrague

Este procedimiento utiliza el embrague para hacer lo que se supone que deben hacer los frenos. Esto hará que el embrague patine, acumulando calor más rápido de lo que puede disiparse. La conducción se realiza con el embrague desacoplado y el camión engranado. Conducir de esta manera puede causar un alto nivel de temperatura en el disco delantero causado por la multiplicación de la relación entre el impulso final y la transmisión. Esto puede dañar el sello del disco de embrague.

recomendación

En el pasado, los embragues se fabricaban con asbesto, pero debido a los riesgos para la salud de este mineral, se eliminó gradualmente de la producción automotriz. El material que se utiliza actualmente para los embragues es la cerámica. Es importante señalar esto, ya que los embragues necesarios hoy en día deben ser más agresivos a medida que los motores entregan más torque.

Por ello, es bueno tener en cuenta las siguientes recomendaciones, ya que con una mala maniobra o un mal uso del embrague, el daño puede ser muy grave.

• Comience a la velocidad correcta.
• Acople correctamente el embrague.
• Reconocer el mal funcionamiento del embrague y la necesidad de ajustes.
• Ya sea que el vehículo esté vacío o cargado, para cambiar de marcha, debe realizar una maniobra para arrancar el motor a una velocidad mínima (ralentí bajo). Así evitarás parar el motor.

La sobrecarga excesiva del vehículo provoca una sobrecarga excesiva del embrague, por lo que se debe tener cuidado para evitar exceder el límite de peso bruto del camión.

Nunca use el embrague para mantener el vehículo en una pendiente, use siempre el freno.

No conduzca cuesta abajo con la transmisión acoplada y el pedal del embrague presionado, o con la palanca de cambios en punto muerto.

Evite una presión excesiva sobre el pedal del embrague.

En caso de falla del sistema de embrague, debe acudir al servicio lo antes posible para ver cómo se puede resolver el problema.

La lubricación de los mecanismos de embrague es fundamental. Además, esto debe hacerse con moderación.

Debe conocer el sistema de cambios y cómo funciona el embrague antes de salir a la carretera.

Cuando tenga problemas con el camión, la mejor solución es ponerse en contacto con nosotros, para intervenir rápidamente con el taller móvil en Arad y condados vecinos. Contamos con el mejor servicio de camiones y Servicio de tiro Arad, por eso podemos realizar las mejores reparaciones de camiones o Reparación de neumáticos Arad.

Los problemas mecánicos y eléctricos de los camiones no han sido un secreto para nosotros durante mucho tiempo. Somos los mejores en este campo, en Arad, y estamos orgullosos de ello.

¡Contáctanos para disfrutar de los mejores servicios!