Los mejores camiones. Los cinco primeros puestos del capítulo de velocidad y maniobrabilidad (II)

A veces, los sedanes normales simplemente no pueden seguir el ritmo. Si tienes mucho que hacer, acarrear, acarrear, recoger, cargar con un vehículo como este, necesitas una máquina muy pesada, una furgoneta. Hay muchas opciones.

El segmento de camiones es uno de los más competitivos de la industria automotriz y se beneficia de algunos de los clientes más exigentes. Esto empuja a los fabricantes de camiones a diseñar productos de mejor calidad, y en este artículo nos referimos a los siguientes cinco lugares (en realidad el primero) que ocupan los mejores camiones del mundo (porque comenzamos con Inicio en orden inverso, los 10 primeros). . Mencionamos que la lista fue compilada por expertos estadounidenses en base a los resultados de una investigación realizada en 2017.

Una vez que los vehículos más livianos, como los SUV, son superados como carga funcional, los camiones deben hacer más. Además de los trabajos en la obra, también desempeñan el papel de vehículo familiar, que se utiliza para la compra de comestibles y las batallas de fin de semana en todos los terrenos. Mientras tanto, las capacidades de rendimiento de los mejores camiones han aumentado casi todos los años.

Si estás estudiando el mercado para comprar una camioneta, ten en cuenta estos aspectos, sin los cuales la elección correcta puede fallar. Los buenos camiones tienen características de seguridad completamente modernas, los últimos sistemas de información y entretenimiento y las comodidades de un sedán de lujo.

•Quinto lugar: Honda Ridgeline 2014

Quizás una de las camionetas más controvertidas de esta lista (que Avalanche no logró convencer por completo) es la Honda Ridgeline. La Ridgeline 2014 probada estaba equipada con un sistema AWD (distribución de peso) y logró un tiempo de 28.3 segundos con una fuerza promedio de 0.60 G. ¿Cómo podría un motor V-6, acoplado a un sistema AWD, – Coincide con la gran V? -8 caballos de fuerza de la F-150 Harley Davidson Edition? Esta cuestión solo la puede resolver la suspensión helicoidal independiente, sobre cuatro ruedas. Y lo hace afirmativamente. A pesar de la pérdida de credibilidad de Honda en la carretera al compartir muchos componentes, la Ridgeline se maneja perfectamente, es estable, incluso deportiva, y es una de las máquinas más cómodas de esta lista.

•Cuarto puesto: 2015 GMC Cañón SLT

El GMC Canyon SLT 2015 con 4WD registró 28,2 segundos con una fuerza promedio de 0,70 g, 0,3 segundos más rápido que el Chevrolet Colorado Z71 similar probado en 2015. Con neumáticos estándar de 18 pulgadas en lugar de los modelos Chevrolet de 17 cilindros, el GMC pudo entregue más potencia, disminuya la velocidad mejor al frenar y engrane una marcha más alta con más fuerza.

En este modelo, más puntos de contacto del neumático con el asfalto se traducen en un mejor manejo.

•Tercer lugar: 2014 Ford F-150 FX2 Terremoto

Es como un deja vu, es como una cita doble, porque justo después de que la GMC superó a la Chevrolet, la Ford F-150 FX2 Tremor (RWD) 2014 superó a la FX4 Tremor.

Al igual que la diferencia entre la carrocería de acero de la F-150 y la carrocería de aluminio de la F-150, la diferencia de 251 libras entre los modelos 4WD y RWD marca la diferencia en el manejo. Aunque el sistema 4WD puede generar más potencia a bajas revoluciones, la ventaja de peso permitió que el FX2 Tremor superara a su hermano 4WD y a otros competidores con un tiempo de 28,2 segundos y una potencia promedio de 0,60 g. más sorprendente.

•Segundo lugar: 2015 Ford F-150 Platino FX4

Con un juego adicional de puertas, un monoplaza panorámico, el mismo tren motriz y un precio de casi £ 50,000, ¿cómo logró un Ford F-150 Platinum FX4 2015 28.1 segundos a 0.74g y así vencer al Tremor más deportivo?

Bueno, una rueda y una llanta más grandes de 20 pulgadas como equipo estándar permitieron que el camión más pesado se detuviera, girara y acelerara de una manera que habría producido una llanta sucia.

•Primer lugar: 2015 Chevrolet Silverado 1500 LTZ Z71

A pesar de la cantidad de veces que la Ford F-150, en sus diversas iteraciones, ha aparecido en esta lista (cinco), la Chevrolet Silverado se lleva a casa la corona de mejor camioneta.

Con 28.0 segundos y un promedio de 0.75 g, la Silverado es la mejor camioneta que probamos. En la carretera, prefieres las diversas Ford F-150, pero si buscas un manejo excepcional, la Chevrolet Silverado LTZ Z71 2015 no tiene competencia.

Eche un vistazo de cerca a las fuerzas g promedio de frenado/giro/aceleración de 0.75 g y verá que la Chevy demuestra ser la camioneta que más merece ganar el primer lugar en nuestra lista.