La importancia del mantenimiento preventivo de camiones.

Si alguna vez compró un camión, necesita saber qué puede hacer con los costos inesperados si no realiza un mantenimiento preventivo regular. Como buen gestor de flotas o camionero, uno de tus principales objetivos es reducir cualquier tipo de coste imprevisto.

Por ejemplo, el manejo de la carga, el manejo y el frenado, la forma en que conduce su camión, entre otros, afectan la utilidad de su camión de una forma u otra. Para reducir estos gastos adicionales, debe aplicar un mantenimiento preventivo planificado y de calidad.

En este artículo destacaremos la importancia del mantenimiento preventivo y los momentos cruciales en este proceso constante.

Importancia del programa de mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo consiste básicamente en realizar inspecciones y reparaciones periódicas para evitar problemas en el camión. Estos servicios se basan en la antigüedad del vehículo, combustible, kilometraje, motor e incluyen acciones como lubricación, ajuste, limpieza, etc.

Si no se hace en un horario, las consecuencias son una reducción de la vida útil del vehículo y un aumento del riesgo de accidentes.

PORQUE

Las averías mecánicas suelen ser la causa más habitual de accidentes de tráfico y en la mayoría de los casos son consecuencia de un mantenimiento deficiente, siendo las más habituales:

– Frenos no ajustados o manchados de aceite

– Neumáticos mal inflados

– Bujías mal instaladas

– Volante sin mantenimiento, etc.

Lista de verificación para el mantenimiento preventivo

Durante el servicio de mantenimiento preventivo, se deben abordar todos estos elementos:

– Cambio de aceite y filtro de motor

– Líquido de transmisión o sistema de combustible

– El sistema de refrigeración

– Asistencia de motor y transmisión

– Correa de transmisión o juntas de velocidad constante

– Cinturones y tormentas

– Componentes del sistema eléctrico

– Sistema de frenado

– El sistema de dirección y suspensión

– Neumáticos

– El sistema de escape

– Marco

– Iluminación exterior e interior

– Bisel y espejos

– El sistema de supresión

– Claxon

– Cinturones de seguridad y asientos

– Fugas de fluidos

¿Qué debe comprobar el conductor?

Para evitar reparaciones inesperadas, es necesario tener en cuenta el mantenimiento y control de los elementos de seguridad y conducción: frenos, neumáticos, dirección y fallas en el encendido son solo algunos ejemplos.

Usted, como conductor, es responsable de inspeccionar su vehículo y debe hacerlo antes, durante y después de un viaje para detectar cualquier problema. Para hacerlo bien, debe estar preparado para los procedimientos de inspección. Los principales componentes que siempre debes revisar son:

Petróleo

El cambio de aceite es algo que nunca debes omitir si quieres que tu vehículo esté en óptimas condiciones durante mucho tiempo. Necesitas cambiar el aceite regularmente. Según el fabricante, el cambio de aceite se realiza en determinados períodos de tiempo. También recomendamos cambiar el filtro en cada cambio de aceite.

Transmisión y eje trasero

Cuando se conduce un coche normal, es recomendable cambiar el aceite de transmisión y el filtro cada 60.000 km. En el caso de camiones, los km se deben dividir por dos, es decir, cada 30.000 km.

neumático

La carga que llevas en tu camión la hace más pesada. Debido a esto, aumentan las posibilidades de tener una presión de aire más baja en los neumáticos. Esto causará:

– Los neumáticos se desgastan más rápido debido al calor

– La baja presión de los neumáticos puede afectar la estabilidad del vehículo en la carretera.

Entonces, ¿cómo debería solucionar estos problemas? Verifique la presión de los neumáticos del camión con frecuencia (semanalmente) y aumente ligeramente la presión de los neumáticos según lo recomendado.

Otro aspecto importante de los neumáticos es el desgaste uniforme. Esto lo lograrás rotando la posición del neumático cada 3.000 kilómetros para que los mecanismos funcionen de manera más eficiente porque podrás detectar fácilmente las anomalías.

refrigerante del motor

Un camionero siempre revisa todo mucho más a menudo que un automovilista. El refrigerante no es una excepción. El cambio de refrigerante generalmente se realiza cada 2 años.

Componentes de suspensión y amortiguadores

Al ser más pesados, los amortiguadores y los componentes de la suspensión se desgastan más rápido de lo normal y hacen que el manejo sea más peligroso. Es por esto que los servicios de mantenimiento son esenciales para los camiones.

Checklist antes y después de un viaje

Revisa todas las luces y señales: Estas incluyen posiciones, balizas, señales, etc.

– Comprobar la banda de rodadura de los neumáticos.

– Comprobar si hay fugas de aceite. Pueden aparecer en la zona del motor, transmisión, etc.

– Comprobar la estanqueidad del sistema de ventilación.

– Verificar que el testigo ABS función remolque sea correcto.

– Verificar que los niveles de aceite y refrigerante sean correctos.

– Compruebe que el parabrisas no esté agrietado.

– Examinar las zapatas de freno.

– Comprobar las mangueras de aire.

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